Il Ponte di Øresund (in danese: Øresundsbroen, in svedese: Öresundsbron) è una combinazione di ponte e tunnel che collega le città di Copenaghen (Danimarca) e Malmö (Svezia). È il più lungo ponte strallato e ferroviario combinato d'Europa.
Struttura: Il collegamento è composto da tre sezioni principali:
Funzione: Il ponte trasporta sia traffico stradale (quattro corsie) che ferroviario (due binari). Ha notevolmente migliorato la connessione tra Danimarca e Svezia, facilitando il commercio, il turismo e l'integrazione regionale.
Storia: La costruzione del ponte iniziò nel 1995 e fu completata nel 1999. L'inaugurazione ufficiale si tenne il 1º luglio 2000. Il progetto fu realizzato da un consorzio danese-svedese.
Impatto Ambientale: La costruzione del ponte ha tenuto in forte considerazione l'impatto ambientale. L'isola di Peberholm è stata creata come riserva naturale per compensare le perturbazioni ambientali causate dalla costruzione.
Pedaggio: L'attraversamento del ponte prevede il pagamento di un pedaggio. I prezzi variano a seconda del tipo di veicolo e della frequenza di utilizzo.
Importanza Regionale: Il Ponte di Øresund è diventato un simbolo di cooperazione tra Danimarca e Svezia e ha contribuito significativamente allo sviluppo della regione di Øresund.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page